湿式多板クラッチ

Wet type multiple disk clutch

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a wet type multiple disk clutch of high operating precision by reducing the generation of drag resistance at the time of lifting a clutch engagement. <P>SOLUTION: A plurality of concave portions 18a are formed in a circular ring plate 18. The concave portions 18a is provided with a pitch which is different from a circular arc disk frictional radial oil groove which is composed of multiple disk clutch together with the circular ring plate 18. Accordingly, it is not necessary that an assembling phase of the circular arc disk and the circular ring plate 18 is severely controlled and some of the plurality of concave portions 18a are positioned out of the radial oil groove of the frictional material. In the concave portions 18a inside out of the radial oil groove of the frictional material, the lubricating oil is sealed when the circular arc disk and the circular ring plate 18 stick each other. Then, upon releasing of the clutch engagement, the lubricating oil sealed in the concave portions 18a stimulates to estrange the circular arc disk and the circular ring plate 18. <P>COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT
【課題】クラッチ係合状態を解除する際の引き摺り抵抗の発生を低減し、作動精度の高い湿式多板クラッチを提供する。 【解決手段】円環状プレート18には、複数の凹部18aが形成されている。この凹部18aは、円環状プレート18と共に多板クラッチを構成する円環状ディスク摩擦の、放射状油溝とは異なるピッチで設けられている。したがって、円環状ディスク及び円環状プレート18の組み付け位相を高度に管理しなくとも、複数の凹部18aのいずれかは、摩擦材の放射状油溝を外れた位置に置かれることとなる。かかる摩擦材の放射状油溝を外れた位置にある凹部18a内には、円環状ディスクと円環状プレート18とが密着する際に、潤滑油が密封される。そして、クラッチ係合状態の解除時には、凹部18aに密封された潤滑油が、円環状ディスクと円環状プレート18との離反を促す。 【選択図】図1

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    JP-2009168135-AJuly 30, 2009Sankosha Co Ltd, 株式会社三工社Brake shoe clearance adjustment device of brake system for railway vehicle