Power output device, vehicle mounted therewith, and control apparatus and method for power output device

動力出力装置およびこれを搭載する車両並びに動力出力装置の制御装置、動力出力装置の制御方法

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To prevent members of a transmission 60 from wearing, in an automobile 20 in which an engine 22, a motor MG 1 and a drive shaft 32a are connected to a power distribution integrating mechanism 30 and in which a motor MG 2 is connected to the drive shaft 32a via the transmission 60 so that the speed of the transmission 60 is changed by means of the number of revolutions of the motor MG 2 and the number of revolutions of the drive shaft 32a. <P>SOLUTION: When the number of revolutions of the drive shaft 32a cannot be estimated based on the number of revolutions of the engine 22 and the number of revolutions of the motor MG 1, the transmission 60 is not allowed to change speeds. If the transmission 60 is shifted using the number of revolutions of the drive shaft 32a that is detected by a sensor 36 and the number of revolutions of the motor MG 2 while the number of revolutions of the drive shaft 32a cannot be estimated, in the event of failure of the sensor 36 during the shift and members of the transmission 60 could wear due to the non-smooth shift, because the number of revolutions of the drive shaft 32a cannot be used; in this state, the transmission 60 is not allowed to shift so as to avoid such a trouble. <P>COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT
【課題】動力分配統合機構30にエンジン22,モータMG1,駆動軸32aを接続すると共に駆動軸32aに変速機60を介してモータMG2を接続し、モータMG2の回転数と駆動軸32aの回転数とを用いて変速機60の変速段を変更する自動車20において、変速機60の部材が摩耗するのを抑制する。 【解決手段】エンジン22の回転数とモータMG1の回転数とに基づいて駆動軸32aの回転数を推定できないときには、変速機60を変速しない。駆動軸32aの回転数を推定できない状態でセンサ36により検出される駆動軸32aの回転数とモータMG2の回転数とを用いて変速機60を変速すると、変速中にセンサ36に異常が生じたときに駆動軸32aの回転数を用いることができないことによってスムーズに変速できずに変速機60の部材が摩耗してしまうことがあるが、この状態で変速機60を変速しないことにより、こうした不都合を抑制できる。 【選択図】図1

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    JP-2011046252-AMarch 10, 2011Toyota Motor Corp, トヨタ自動車株式会社ハイブリッド車両